¿Qué es y como funciona el arranque neumatico de un motor marino?

Aquí Gabriela se equivocó bastante porque no se usa para motores de encendido por chispa (de gasolina): el arranque neumático significa hacer arrancar a los grandes motores diesel lentos que propulsan a los buques haciendo entrar aire comprimido a uno o dos cilindros, para que al empujar los pistones, el motor comience a girar y el resto de los cilindros pueda arrancar. Esto se hace porque no se puede ponerle un motor eléctrico de arranque como a los motores pequeños de autos y camiones. Una vez que el motor arranca, se desconecta el aire comprimido ade esos cilindros y se les hace llegar combustible como a los otros.
Imágenes no necesitas, necesitas saber cómo funciona un motor diesel.

El sistema de arranque neumatico es un sistema obsoleto y actualmente son muy pocos los barcos que utilizan ese metodo para arrancar sus motores, han sido sustituidos por los motores de arranque o marchas.

Y su utilizacion es la misma que los motores de arranque (marchas)
en vez de la marcha lleva una especie de bomba con un engranaje de salida que conecta a la volanta del motor, la bomba tiene conectada una manguera de alta precion que a su vez esta conectada a un tanque compresor que es la que va a inyectar el aire a alta precion, la bomba tiene una valvula de paso que la accionas para que la maquina arranque, una vez que la maquina arranque hay que cerrar esta valvula inmediatamente.

Oscar asi como tu corriges a Gabriela yo te corrijo a ti.
Tu dices que no se puede cambiar el sistema de arranque neumatico y te digo que estas totalmente equivocado ya que yo mismo he instalado marchas en motores detroit que traian instalado sistemas de arranque neumatico.
Y dices que le inyectas aire a los cilindros directamente, como es eso? jajaja

Un arranque neumatico funciona de 2 formas 1ra. por medio de 1 o 2 motores de arranque paqueños estacionarios y 2do. por medio de valvulas de arranque que tiene cada piston pero antes que le llegue el aire primero pasa pór un selector o distribuidor de aire por el orden de encendido y el sentido de giro porque las maquinas de gran tamaño son de invercion de marcha

neumatico, es sininimo de aire le pones una manguera al carburardor lo soplas y listo