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¿gracias por la respuesta, se podra hacer otra pregunta?

mira la direccion hidraulica hacia unos ruidos un poco fuertes mas cuando estaba ya un poco caliente el carro sube hasta 1/4 de la temp. y se ponia ligeramente dura, el domingo revise el deposito del liquido de la direccion hidraulica y estaba al nivel normal pero al mover el volante de un lado para el otro pues la...
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Respuestas:

La bomba de paletas hidráulica es la que ya no esta cumpliendo con su función de mandar aceite hidráulico a alta presión a la caja de la dirección. (cuando aceleras el motor, el rotor gira y eleva la presión, es por eso que puedes "mover" el volante de la dirección, deja de acelerar y no existe suficiente presión es por eso que se dificulta moverlo.) en definitiva tendrás que cambiar la bomba de la dirección.
Esta bomba consta de un rotor ranurado que gira dentro de una cámara conformada por un anillo de forma ovalada que sirve de pista para las paletas que van dentro de las ranuras del rotor, entrando y saliendo con el movimiento, y los platos de presión, en los cuales está el orificio de entrada en uno y de salida en el opuesto, (estos datos son técnicos)
Las bombas hidráulicas, en general son impulsadas a alta velocidad (> 600 RPM) por consiguiente las paletas son impulsadas hacia afuera por la fuerza centrifuga, cuando están desgastadas la fuerza que ejercen no es suficiente para crear el vació, para bombear a alta presión el aceite que necesita la caja de la dirección para guiar a las ruedas a la izquierda o derecha. (es por eso que se pone dura la dirección). Cambia el rotor y solucionas el problema. Existen rotores completos reconstruidos "con garantía".
Estos rotores no son caros, tu puedes hacer el cambio, no es gran ciencia hacerlo. Por estos lados D.F. Mexico, les llamamos a las bombas hidraulicas "licuadoras". Suerte.


lleva tu auto al servicio de direcciones hidráulicas seguramente la bomba ya no trabaja como debe aplicale bien los dineros no gastes de más


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