EN primer lugar:
Al automovil le tuviste que pasar un scaner, para ver si los sensores detectan fallas en alguna parte del vehiculo.
En segundo lugar: lo mas seguro esque se los cambiaste tu por no querer gastar en mecanico te va a salir mas caro, ya que primero antes de cambiar componentes hay que hacer mediciones, inspeccion , scaner, para ver cual es la posible causa, pueda ser que se le haya rectificado culata al motor antiguamente, o se le haya cambiado y la nueva culata, aunque tan solo sea 1 milimetro mas pequeña, cause calentamiento.
El simple hecho de tener el termostato que no esta indicado en el manual del fabricante, o que no tenga la tapadera del radiador adecuada causaria un gran calentamiento.