YHONAS, ,, ,, ,, ,, ,, por como describes el problema no creo que sea un problema de desgaste de motor de lo contrario no lograrias que regulando quede en 10PSI al esatr caliente me inclino a dos cosas una posible es la calidad del aceite (no me refiero a la viscosidad debreas usare la viscosidad que Peugeot inidca para tu modelo me inclino a la calidad o sea que el aceite que estas usando no es lo mejor como es diesel te recomiendo un Rimula de shell obvio de la viscosidad que corresponda a tu modelo.
La segunda causa probables es que tu bomba de aceite no este del todo bien tal vez necesite ser reemplazada.
Yo intentaria primero con un buen aceite (recuerda siempre de la viscosdiad que debe ir no cometas el error de poner aceite de mas viscosidad eso no es bueno para el motor al contarrio el motor sufre mas en frio por que no alcanaza a lubricar correctamente en el arranque.
Importante NO AGREGUES NINGUN ADITIVO AL ACEITE
Voviendo al tema de la bomba te dije que primero pruebes con el aceite por que es lo mas barato y tal ve se soluciona hay algo muy importante que debes saber mientras si estando caliente la presion esta de 15PSI para arriba regulando listo no hay problema sobre todo por que despues al acelerar sube, cambia el aceite por un Rimula o algun aceite de muy buena calidad para diesel averigua si tu modleo sporrta usar aceites multigrado y cual es el rango de viscosidad maximo que acepta y usa ese pero nunca pongas un aceite que no repete la viscosidad minima (o sea la mas baja debe ser respetada por que esa es la fundamental en el momento del arranque.
Si tienes dudas me escribes la mensajeria esta abierta para consultas.