¿problema con el aceite de motor diesel?

Hace suponer que es aceite recuperado, y encima, malo. De todos modos, si el motor está recién ajustado, el aceite ideal debe ser un HD (con detergente) para motores diesel, que mantiene limpio el motor que esté en perfectas condiciones. Como hablas de horas, no de kms., se entiende que es un motor estacionario. No conozco el ambiente en el que trabaja, pero debes darle al filtro de aire la importancia que tiene. No lo usen con ese aceite en mal estado. Van a fundir el motor. Te acusa presión, pero a la salida de la bomba. No creo que tan espesa recorra las venas de lubricación. Está trabajando en seco, seguro, y volará.

bueno como mecanico tambien te digo que los motores diesel deven tener en perfectas condiciones el sistema de refrigeracion con el refrigerante correcto y todo perfecto no bien perfecto.Nunca se debe inventar nada respecto a nada en la mecanica y creo que eso tu ya lo sabes por lo del aceite y esrecomendable ponerle un multigrado para diesel claro,y lodelaperdida de compresion hay que ver por donde la pìerde porque a ver si no quema aceite,porlas valvulas,si no tiene mezcla rica etc o si el aceite se pego a los cilindros y se raspo tambien el metal

Hola: Debemos tener en cuenta la altitud sobre el nivel del mar donde esta funcionando el motor.Pienso que el aceite W50 es muy espeso para un motor recien reparado, revisa el manual d servicio del motor y observe las especificaciones de el aceite recomendadas por el fabricante.

Tu problema es raro muy raro pero puede tener explicaciones lógicas
Yo prefiero el aceite semisintético así como el 15W40 pero no está mal algo.
El aceite no debe de hacer eso no me dices el motivo de la reparación que me pudiera dar una idea.
Primero el síntoma de espesor y demás es que el aceite está perdiendo liquides y puede ser por lo siguiente eso de temperatura mescla con otro liquido o que el filtro del aire del coche no esté funcionando correctamente
Que pierdas fuerza confirma que algo va mal en la combustión o no entra bastante combustible o aire.
Que este más caliente no es bueno pero si que nos indica que está pasando algo con el motor tiene bien lo niveles de líquido refrigerante
Yo revisaría todo esto y pediría otras opiniones a otros mecánico dejando claro lo que te han hecho al coche
Cambia de marca de aceite
Suerte

Envía una muestra de la pasta resultante a shell ya que este problema se ha presentado no solo en aceite diesel sino que también en motores a gasolina y la verdad es que no hemos encontrado que pasa o mas bien por que pasa esto.
Saludos