Control para motores electricos?

hola! ... quisiera saber tipos de control para motores electricos a nivel industrial y sus caracteristicas principales.
=D

gracias !!
Control para motores electricos?

Respuestas:

Los motores industriales son en su gran mayoría motores de CA, de inducción con rotor de jaula de ardilla.

El control básico es el de arranque y parada, local o remota, lo que se logra con un relé, comunmente llamado contactor o arrancador, que tiene un detector/protector de sobrecargas para desconectarlo y así evitar que se queme el bobinado.

Tambien lleva un interruptor electromagnético para desconectarlo en caso de corto circuitos y para aislarlo en caso de requerir mantenimiento.

El contactor y el interruptor se montan en cajas metálicas, o paneles, que se llaman centros de control. Estos paneles pueden albergar varias unidades de control, y se diseñan de acuerdo a las necesidades de cada planta.

Para motores grandes, algunas veces se incluye un amperímetro para observar la corriente del motor y así saber qué carga lleva.

Algunos motores requieren arranques mas suaves, por lo que incluyen contactores especiales. El más comùn es el arranque "estrella-triángulo", el cual requiere dos contactores..

Luego, estan los motores de velocidad variable, algunos de los cuales se han mencionado aquí. Aca también hay varios tipos de acuerdo al tipo de carga que deban arrastrar, lo cual sería un poco largo de describir completamente.
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a nivel industrial se usan los llamados DRIVERS o controladores o variadores de frecuencia, que son aparatos que se conectan directamente a los motores electricos, lo que estos hacen es invertir la corriente a corriente directa y pasarla nuevamente a corriente alterna, pero ahora con la variente que esta ultima es de forma digitalizada, con l que pueden variar la frecuencia de alimentacion hacia el motor sin variar su corriente ni su voltaje, con ello pueden variar la velocidad, su par de arranque, su giro, su torque, aceleraciones y desaceleraciones, incluso puede ser programado para que a ciertos estimulos externos, micros o sensores de entrada pueda realizar algunas variantes.
tambien los hay para motores de corriente directa.
consulta baldor.com


Tal vez te refieras a tipos de control electrico, para arrancar y parar un motor, puede ser un control reversible, en secuencia, arranque en estrella-delta etc. estos son algunos de los mas comunes, o tal vez te refieras a controlar un motor de una manera mas segura y sofisticada, esto lo logras con variador de frecuencia, con el pudes regular o variar la velocidad de un motor, variando su frecuencia, tambien pudes suavizar las rampas de aceleracion y desaceleracion, ajustando los tiempos, ademas de proteger tu motor al maximo, contra una sobrecorriente, falla a tierra, perdida de fase etc.


El chequeo controla como general el rendimiento del motor, dependiendo tambien que tipo de motor es, generalmente se controla el factor potencia de los motores, en si su recalentamiento, la calidad de los bobinado, buen alineamiento del eje, ente otras mas. En cuanto a su velocidad depende tanto en tanto a los tipos de motores tenes los Sincronos, Asincronos, los de Colector, y los que utilizan algunos trenes que ahora mismo no me acuerdo. En tanto a la velocidad depende de la Frecuencia y a la cantidad de polos del motor, pero al no poderlos cambiar es directamente proporcional a la frecuencia.

Velocidad Cincrona = 120 x f : par de polos


Depende del tipo de motor. Los más frecuentes son los motores para corriente alterna asíncronos, conocidos por "De jaula de ardilla" aludiendo a su devanado del rotor y su velocidad es fija.
Para controlar su velocidad se tiene que alimentar a través de un equipo electrónico, que en primer lugar transforma la corriente alterna en contínua, para luego transformarla de nuevo en alterna de frecuencia variable. A la vez que se cambia la frecuencia se tiene que cambiar la tensión que se le aplica, para no recalentarlos.
A estos equipos se les conoce por "Variadores de frecuencia".
Si el motor es de corriente contínua (con colector y escobillas) su control es más sencillo pues basta con variar la tensión aplicada.
¿Le vale? Saludos.


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